USPS物流升级：9月6日新增10个分拣中心正式启用

USPS物流网络升级：10个新分拣中心9月6日投入运营

2025年9月6日，美国邮政局USPS正式宣布，其在全国范围内新建的10个自动化邮件分拣中心已全部完成建设，并于当天正式投入运营。这标志着美国邮政在物流网络现代化升级方面迈出了关键一步，也预示着未来美国境内的邮件和包裹配送效率将大幅提升。

此次新增的10个分拣中心分布在美国多个关键物流节点城市，包括得克萨斯州的达拉斯、佐治亚州的亚特兰大、宾夕法尼亚州的费城等。这些城市不仅是人口密集区域，也是电商物流的重要枢纽。USPS表示，新分拣中心的设立将有助于缓解现有设施的运营压力，尤其是在每年的黑五购物季和圣诞节高峰期，能够更高效地处理激增的包裹量。

自动化升级，提升效率

据USPS发布的公告显示，这10个新分拣中心均配备了最先进的自动化分拣设备，能够通过扫描条形码自动识别目的地，并将包裹准确分配到相应的运输线路。相比传统的手工分拣方式，新系统的分拣效率提高了近40%，同时减少了人为操作带来的错误率。

在2025年的一次行业峰会上，USPS局长路易斯·德乔伊Louis DeJoy曾表示：我们正在经历一个物流变革的时代，电商的快速发展对传统邮政系统提出了更高的要求。我们必须加快现代化步伐，才能更好地服务美国民众。

事实上，近年来随着亚马逊、eBay、Walmart等电商平台的迅猛发展，快递包裹数量激增，传统邮政系统面临前所未有的挑战。特别是在疫情之后，线上购物习惯进一步固化，消费者对配送时效的期望值也越来越高。在这种背景下，USPS的物流网络升级显得尤为迫切。

应对竞争，强化服务能力

除了应对内部压力，USPS此次大规模升级也在一定程度上是对标联邦快递FedEx和联合包裹服务公司UPS等私营快递巨头的举措。近年来，这些私营快递公司凭借高效的物流体系和灵活的服务模式，逐渐蚕食了原本属于USPS的市场份额。

根据美国邮政监管委员会Postal Regulatory Commission发布的报告，2025年USPS的包裹市场份额约为35%，而联邦快递和UPS合计占据了近60%的市场份额。虽然USPS仍然是美国最大的包裹递送机构之一，但其在商业客户和高附加值服务方面仍存在短板。

此次新分拣中心的启用，不仅提升了USPS的整体配送能力，也有助于其在商业客户市场中争取更多订单。据知情人士透露，USPS正在与多家电商平台洽谈合作，计划在未来几个月内推出更灵活、更经济的配送方案，以吸引更多商家选择其物流服务。

创造就业，带动区域经济

值得一提的是，这批新分拣中心的建设还为当地创造了大量就业岗位。据USPS人力资源部门介绍，每个分拣中心平均雇佣约500名员工，涵盖设备操作、仓储管理、运输调度等多个岗位。还有不少技术类岗位需要具备自动化设备维护经验，这也推动了当地职业技能培训的发展。

以达拉斯新分拣中心为例，该中心在建设初期就与当地社区大学合作，开设了物流自动化相关课程，为即将上岗的员工提供技能培训。这种政企校三方合作的模式，不仅提高了员工素质，也增强了社区的就业稳定性。

未来展望：智能物流的新起点

此次10个分拣中心的投入运营，只是USPS物流网络升级计划的一部分。据内部规划，到2026年，USPS还将在全国范围内新增至少15个类似的自动化分拣设施，并逐步淘汰老旧的、效率低下的分拣设备。

与此同时，USPS也在积极探索人工智能、大数据分析在物流领域的应用。例如，通过AI预测模型优化运输路线，减少空载运输；利用大数据分析用户行为，提前部署库存资源，缩短配送时间。

可以预见，随着这些新技术的逐步落地，USPS将从一个传统的邮政服务机构，逐步转型为一家具备现代化、智能化能力的综合物流服务商。

USPS此次物流网络的大规模升级，不仅是应对当前市场变化的现实需要，更是面向未来物流发展趋势的重要布局。对于美国普通民众而言，这意味着更快、更准、更便捷的邮件和包裹服务即将到来，也为整个国家的物流体系注入了新的活力。