Wildberries调整仓库布局，10月24日起部分仓不再收货

最近，俄罗斯电商平台Wildberries的一则通知在跨境卖家圈里引发了不小的关注。从10月24日起，平台将对部分仓库暂停接收货物。这一调整并非突然之举，而是Wildberries在持续优化物流体系、提升配送效率背景下的又一次布局变动。对于许多依赖该平台出海的中国商家来说，这无疑是一次需要及时应对的“小震动”。

据Wildberries官方发布的消息，此次调整主要涉及位于莫斯科及周边地区的部分仓储中心。这些仓库将逐步停止接收来自卖家的新货，部分功能将被转移至新建或扩建的现代化物流园区。平台方面表示，此举是为了整合资源、减少重复建设，并进一步缩短订单履约时间。

其实，回顾过去一年Wildberries的动作，不难发现其在物流基建上的投入一直在加码。今年夏天，该公司就在下诺夫哥罗德和叶卡捷琳堡启用了两个超大型智能仓储中心，配备了自动化分拣系统和AI调度算法。新仓的日均处理能力是旧仓的三倍以上，且能实现98%以上的订单当日或次日送达。这种效率的提升，正是建立在对旧有仓储网络“瘦身”和重组的基础之上。

对卖家而言，最直接的影响就是发货计划需要重新规划。以往习惯将货物发往莫斯科近郊某指定仓库的商家，现在可能需要根据平台最新指引，将货品调拨至其他区域仓，比如圣彼得堡、喀山或新西伯利亚等地。虽然平台提供了详细的替代方案和过渡期支持，但仍有部分中小卖家反映，临时更改物流路线增加了运输成本和操作复杂度。

一位长期经营家居用品的深圳卖家李姐就坦言：“我们原本走的是铁路专线到莫斯科，现在要换路线，还得重新谈运费、改报关资料，耽误了至少一周的上架节奏。”不过她也补充说，平台客服响应还算及时，提供了新的推荐物流商名单，帮他们快速对接了新的运输渠道。

值得注意的是，这次调整也释放出一个信号：Wildberries正从“粗放扩张”转向“精细化运营”。过去几年，受俄乌局势影响，大量国际电商退出俄罗斯市场，本土平台迎来爆发式增长。Wildberries趁势扩仓抢市场，一度在全国设立了超过30个区域仓库。但随着市场趋于稳定，消费者对配送速度和服务质量的要求越来越高，单纯靠“多点铺开”已无法满足需求。

优化仓储结构，集中资源打造高效枢纽，成为必然选择。类似的操作在国内外电商发展史上并不少见。比如京东早年也是通过自建“亚洲一号”系列智能仓，逐步替代分散的小型中转站，最终实现了全国范围内的“211限时达”。Wildberries如今的做法，某种程度上是在复制这条成熟路径。

有行业观察人士指出，此次停收货物的仓库大多位于城市中心地带，地租高、扩容难，而新启用的物流园普遍选址在交通便利的郊区，不仅土地成本更低，也更容易接入铁路、公路和航空多式联运体系。长远来看，这对整个供应链的稳定性是有利的。

对于中国卖家来说，适应平台的变化已是常态。近年来，无论是亚马逊的FBA政策调整，还是速卖通的海外仓升级，都在倒逼出口企业提升自身的物流应变能力和本地化运营水平。Wildberries的这次变动，虽然带来短期阵痛，但也促使更多商家开始思考：是否该考虑提前备货到多个区域仓？是否有必要与第三方海外仓服务商合作，以增强灵活性？

值得一提的是，Wildberries近期还推出了面向国际卖家的“绿色通道”服务，允许符合条件的商家优先使用新仓资源，并享受更低的仓储费率。这一举措被看作是对优质合作伙伴的激励，也反映出平台希望吸引更多稳定、高效的供货方。

Wildberries这次仓储调整，表面看是几个仓库不再收货，实则是整个物流体系升级的缩影。对卖家而言，挑战与机会并存。谁能更快适应变化，优化自己的供应链策略，谁就能在这片快速增长的市场中站稳脚跟。毕竟，在跨境电商这条路上，变才是唯一的不变。