亚马逊美国站宣布：2026年FBA和佣金费用要涨，明年1月15日开始执行

最近，不少做跨境的卖家朋友可能已经注意到了一条重要消息：亚马逊美国站宣布，将从2026年1月15日起上调FBAFulfillment by Amazon费用和部分品类的销售佣金。这一调整虽然还有一年多才正式生效，但已经在圈内引发了不小的讨论。

简单来说，这次调价主要涉及两块：一是FBA的仓储、配送和处理费，二是部分商品类别的平台佣金。根据亚马逊官方发布的通知，像服装、鞋靴、珠宝等品类的佣金将有所上涨，而物流方面的费用也会因运营成本上升而进行调整。虽然具体涨幅因产品尺寸、重量和库存周期不同而有差异，但整体趋势是“成本在涨，利润空间在被挤压”。

这个消息一出，不少卖家的第一反应是：“又要压缩利润了。”毕竟这几年跨境电商的日子并不轻松。疫情刚结束时的那波爆发式增长早已过去，现在更多是进入精细化运营阶段。流量成本越来越高，广告竞价越来越激烈，再加上平台规则不断变化，很多中小卖家已经是在“薄利多销”的边缘徘徊。如今亚马逊再加一道“费用墙”，无疑让本就不宽裕的生存空间更显局促。

不过，站在亚马逊的角度看，这次涨价也并非毫无理由。近年来，它的物流网络虽然越铺越大，但运营压力也随之增加。建仓库、雇员工、升级系统、应对退货和客服问题，每一项都是实打实的成本。尤其是在美国本土，人工和仓储租金这些年水涨船高，平台若不调整收费结构，长期来看难以为继。更何况，亚马逊还在不断投入新技术，比如自动化分拣、AI客服、无人机配送试点等，这些都需要资金支持。

有意思的是，这次调整提前一年多就公布了，也算是给卖家留足了缓冲期。不像过去有些平台突然“一刀切”改规则，让人措手不及。这种相对透明的做法，某种程度上也体现了大平台在管理上的成熟。聪明的卖家已经开始盘算：是不是该优化产品结构？要不要调整定价策略？或者考虑把部分库存转移到第三方海外仓来降低成本？

事实上，已经有部分卖家在尝试“轻FBA”模式也就是只把畅销品放在亚马逊仓库，滞销或低周转的商品则自己管理发货。这样一来，既能享受FAB带来的Prime流量优势，又能控制仓储费用。还有人开始重新评估其他销售渠道，比如独立站、沃尔玛 marketplace 或者 Shopify 自建站，避免把所有鸡蛋放在一个篮子里。

值得一提的是，就在最近几个月，TikTok Shop在美国市场动作频频，不仅开放了更多品类入驻，还推出了更具吸引力的佣金政策和物流补贴。虽然目前体量还远不能和亚马逊比，但对一些年轻品牌和新锐卖家来说，确实提供了另一种可能性。有业内人士调侃：“以前是‘all in 亚马逊’，现在得学会‘多条腿走路’了。”

当然，也不是所有品类都受到冲击。像电子产品、家居工具这类高客单价、低退货率的产品，FBA带来的转化率提升依然明显，多花一点配送费也算值得。反而是那些体积大、重量沉、利润薄的日用百货，最怕这种成本叠加。一位做厨房小工具的卖家就坦言：“本来一单赚个三五美元，现在光物流涨一块多，还得自己消化，真是难熬。”

面对这样的局面，其实也不全是坏事。压力往往倒逼创新。有人开始重新设计包装，把产品做得更紧凑，降低“体积重”带来的额外费用；有人加强数据分析，精准预测销量，避免长期仓储费；还有人干脆转向品牌化运营，通过提升产品附加值来抵消平台成本上涨的影响。

说到底，电商平台的规则永远在变，唯一不变的就是“适者生存”。与其抱怨费用涨了，不如想想怎么让自己变得更抗压、更有弹性。毕竟，市场不会因为谁不容易就停下脚步。

未来一年，肯定还会有关于费率、算法、广告机制的新消息陆续放出。但只要产品有竞争力，运营够精细，渠道布局合理，就算平台收得多一点，也未必活不下去。关键是你有没有提前准备，愿不愿意动起来。