Shopee泰国店铺怎么设置包邮

最近，不少做跨境电商的朋友都在讨论一个话题：Shopee泰国站的本土店铺开始大力推行包邮政策了。这事儿听起来不大，但对卖家和消费者来说，影响可不小。尤其是对那些已经在泰国布局或者正打算进入东南亚市场的商家来说，这波操作无疑释放了一个明确信号平台正在通过优化物流体验来提升整体竞争力。

先说说背景。Shopee作为东南亚电商的老大哥，这几年在泰国市场一直动作不断。根据第三方数据平台iPrice的统计，2025年第二季度，Shopee在泰国的月活跃用户数持续领先，稳坐电商平台头把交椅。而进入2025年，平台明显加大了对“用户体验”的投入，其中最直观的变化就是鼓励甚至要求本土卖家设置包邮。

所谓“本土店”，简单来说就是在泰国本地注册公司、有本地仓库、发货地也在泰国的店铺。这类店铺相比跨境直发，在物流时效上优势明显很多订单能做到次日达甚至当日达。而现在，Shopee进一步推动这些本土卖家“免运费”，目的很明确：用更快的配送速度+更低的购买门槛，留住用户。

这个策略其实不难理解。在任何一个成熟的电商市场，包邮早就成了标配。想想咱们国内，淘宝、京东、拼多多哪个不是满多少包邮，甚至干脆全场包邮？但在东南亚，尤其是几年前，买家对运费还是很敏感的。一单商品十几二十泰铢的运费，有时候直接劝退消费者。现在Shopee推动包邮，等于是在帮卖家“破除最后一道成交障碍”。

当然，有人会问：运费全免，卖家岂不是要亏钱？这确实是个现实问题。但实际情况是，很多泰国本土卖家已经算清了这笔账。首先，平台会给参与包邮计划的店铺流量倾斜。也就是说，你设置了包邮，系统就会多给你推曝光，订单量上来之后，薄利多销反而更划算。其次，本地仓配成本本身就不高，尤其是一些做批量采购、供应链成熟的卖家，单件物流成本能压到很低。

有个做家居小百货的卖家朋友就在曼谷郊区租了个小仓库，他跟我说：“现在一单快递平均成本不到15泰铢，如果我不包邮，客户一看总价多出一块钱，可能就去别家了。但我要是包邮，转化率能提高至少两成。算下来，宁愿少赚点，也得把单量做起来。”

而且，Shopee也不是让卖家“裸奔”。平台推出了各种补贴机制，比如“免运津贴”、物流返现等。只要你符合一定条件，比如月销量达标、好评率高，平台就会按比例返还部分运费支出。这种“先垫后补”的模式，大大降低了中小卖家的运营压力。

从消费者角度看，包邮带来的体验提升是实实在在的。我刷过几个泰国用户的社交账号，不少人提到“最近在Shopee买东西越来越方便，基本不用看运费了”。有个曼谷的上班族还特意发帖说，她现在连纸巾、洗衣液这种低值易耗品都直接上网买，就是因为“反正包邮，送到楼下便利店自提还不收钱”。

这种消费习惯的养成，正是平台和卖家最希望看到的。一旦用户觉得“网购比出门买还便宜还快”，复购率自然就上来了。而高频的日用品订单，又能带动其他品类的销售，形成良性循环。

值得一提的是，这股包邮风潮也不只是Shopee在搞。Lazada最近也在调整算法，优先展示提供免费配送的商家。可以预见，未来几个月，“是否包邮”很可能成为泰国电商竞争的新分水岭。谁能在保证利润的前提下把物流体验做到位，谁就能抢到更多市场份额。

对于想入局的中国卖家来说，这也传递出一个清晰的信号：单纯靠低价冲销量的时代正在过去。接下来拼的是本地化运营能力有没有本地仓、能不能稳定供货、物流响应快不快、服务做得细不细。而设置包邮，只是本地化落地的第一步。

Shopee泰国本土店推包邮，看似是个小动作，背后其实是整个平台战略的升级。它不只是为了多卖几单货，更是要在用户心智中种下“省心、省钱、省时”的购物印象。对卖家而言，适应这个变化可能需要一点成本，但从长远看，跟上节奏才能真正吃到平台发展的红利。

毕竟，在电商这行，用户用脚投票。谁让人买得爽，谁才能活得久。