韩国汽车配件电商渗透率超三成，Coupang成中国卖家新风口

最近几年，跨境电商的风向悄悄变了。如果说过去大家的目光还集中在欧美市场，那现在越来越多的中国卖家已经开始把目光投向了韩国这个面积不大、但消费力惊人、电商生态成熟的东亚邻国。

根据韩国产业通商资源部最新发布的数据，2025年韩国汽车后市场规模已突破25万亿韩元约合1350亿元人民币，而其中通过电商平台销售的汽配产品占比首次突破33%，创下历史新高。这一数字背后，不仅反映出韩国消费者购物习惯的深刻转变，也为中国跨境卖家打开了一扇新的机会之门。

说到韩国电商，很多人第一反应是Coupang。这家被称为“韩国亚马逊”的平台，近年来发展迅猛。它以“当日达”“次日达”的极致物流体验著称，甚至推出了“火箭配送”服务，让很多用户早上下单，下午就能收到货。这种高效率的服务体系，极大提升了消费者的网购黏性。而在汽配品类中，Coupang的表现尤为亮眼。

汽配产品看似小众，实则需求稳定且复购率高。无论是雨刷、车灯、车载充电器，还是内饰装饰、行车记录仪等，都是车主日常更换和升级的刚需品。而随着韩国私家车保有量持续增长，加上新能源车普及带来的新配件需求，汽配电商的增长势头只会越来越猛。

有意思的是，目前Coupang平台上大部分汽配商品仍由本土商家供应，但价格普遍偏高，选择也相对有限。反观中国，作为全球最大的汽配生产国，拥有完整的产业链和极具竞争力的成本优势。不少中国制造的汽配产品质量过硬，价格却只有韩国本地产品的三分之一甚至更低。这种“质优价廉”的特点，正好契合韩国消费者对性价比的追求。

事实上，已经有部分敏锐的中国卖家开始在Coupang上试水，并取得了不错的成绩。比如浙江义乌的一位卖家，主营车载手机支架和USB充电模块，入驻Coupang不到半年，月销量就突破了5000单，复购率高达30%以上。他坦言：“韩国人特别注重细节和使用体验，只要产品靠谱、描述准确、售后及时，他们很愿意回购。”

当然，进入韩国市场也不是毫无门槛。语言、支付习惯、退换货政策、物流时效……每一个环节都需要精细化运营。比如韩国消费者习惯使用KakaoPay或信用卡支付，对客服响应速度要求极高，甚至希望卖家能提供韩语说明书和本地化安装指导。这些细节如果处理不好，很容易影响评分和转化率。

不过，Coupang也在积极吸引海外卖家。近年来，平台推出了更便捷的跨境入驻通道，并加强了对中国卖家的扶持力度，包括提供翻译支持、物流对接、营销培训等服务。同时，中韩之间的物流网络也日趋成熟，从中国主要城市发往韩国的专线快递，最快3天就能送达，大大缩短了履约周期。

值得一提的是，除了Coupang，韩国还有Gmarket、11街等主流电商平台也在发力汽配类目。但相比之下，Coupang的用户基数更大、移动端渗透率更高，尤其在30-50岁的中产车主群体中影响力突出，这正是汽配产品的核心消费人群。

从更大的趋势来看，韩国电商的整体渗透率已经超过60%，远高于全球平均水平。而随着老龄化加剧和生活节奏加快，越来越多的中老年车主也开始习惯线上购买汽车用品。这意味着，汽配电商的增长潜力还在持续释放。

对中国卖家来说，这不仅是一次出海的新机会，更是一场关于“精细化运营”的考验。过去靠低价冲量的模式在韩国行不通，取而代之的是品牌化、本地化、服务化的综合竞争。谁能在产品设计上贴近韩国市场需求，谁能在用户体验上做到极致，谁就更有可能站稳脚跟。

其实，中韩之间的商贸往来一直紧密。如今，当韩国消费者越来越依赖电商平台解决日常所需时，中国的供应链优势就有了更大的发挥空间。而像Coupang这样的平台，就像一座桥，把中国制造和韩国需求更高效地连接在一起。

未来，或许我们会在更多韩国街头的车上，看到由中国制造、通过Coupang卖出的行车记录仪安静工作；也会有越来越多中国卖家，借着这股东风，在异国市场找到属于自己的位置。